Fl-Air Malta hemm bżonn il-kalma

 

Il-kliem iebes dwar dak li għaddej bħalissa fl-Air Malta m’huwiex jonqos. Bħalissa għaddej eżerċizzju biex jikkonvinċu l-opinjoni pubblika dwar min hu l-iżjed b’saħħtu.

Il-Gvern qed jgħid li lest li jibqa’ għaddej. Ftiehem mal-parti l-kbira tal-Unions u jistenna li jiftiehem ukoll mal-Union tal-piloti. Id-dettalji tal-ftehim kollettiv propost ma nafhomx, u safejn naf jiena m’humiex pubbliċi. L-unika ħaġa magħrufa s’issa hi dak li qal il-Prim Ministru dalgħodu li hemm proposti żidiet sostanzjali li imma huma marbuta ma tibdiliet fil-prattiċi tax-xogħol. Fuq quddiem hemm l-insistenza tal-Gvern u tal-Management tal-Air Malta li hemm ħtieġa ta’ żieda fis-siegħat tat-titjir.

Il-Gvern irid jipprova jasal. Għalhekk beda mill-Unions li kien iktar faċli li jasal magħhom u ikkonkluda ftehim ma kull waħda minnhom matul dawn il-ġimgħat. Il-Union tal-piloti l-ALPA min-naħa l-oħra żammet iebes minħabba l-posizzjoni strateġika tagħha fil-kumpanija u tittama li ssarraf din is-saħħa strateġika f’vantaġġi ikbar għall-membri tagħha. Xejn ħażin f’dan, sakemm nagħrfu li hemm limitu dettat mir-raġuni u l-etika li m’għandux jinqabeż.

Kull ftehim jinvolvi give and take. Tirbaħ xi affarijiet u ċċedi oħrajn. Nappella għaldaqstant għas-sens komun tal-partijiet li jippruvaw isibu soluzzjoni.

Apparti l-kwistjoni tal-ftehim kollettiv bħalissa jidher li qed tikber b’mod sproporzjonat tilwima oħra, separata, dwar il-mod kif ġie ittrattat wieħed mill-piloti minn uffiċjal għoli tal-kumpanija Air Malta. Dwar dan, jidher li l-piloti vvutaw biex jagħtu l-awtorità lill-Union ħalli  jibdew azzjonijiet industrijali.

Hemm bżonn daqsxejn tal-kalma. L-iżbalji jeħtieġ li jiġu msewwija imma ejja f’ġieħ is-sewwa ma nesagerawx.

Il-pajjiż għandu bżonn lill-Air Malta għax din tista’ tagħti kontribut siewi lill-ekonomija. Biex dan iseħħ hem bżonn li kulħadd jaġixxi b’mod responsabbli.

Li nikkalmaw ftit ikun pass tajjeb!

L-istrike tal-piloti tal-Air Malta

Il-piloti tal-Air Malta m’għadx għandhom fiduċja fil-management kurrenti tal-Air Malta. Dan intqal mill-ALPA (Airline Pilots Association) wara li l-Air Malta permezz ta’ talba għall-ħruġ ta’ mandat ta’ inibizzjoni waqqfet (għal issa) l-possibilità ta’ strike mill-piloti tal-Air Malta.

It-theddida ta’ istrike hi assoċjata mad-dewmien fil-konklużjoni ta’ negozjati dwar ftehim kollettiv ġdid għax il-ftehim kollettiv il-qadim skada xi xhur ilu.

Id-dritt tal-istrike hu arma qawwija u l-konsegwenzi jistgħu jkunu sostanzjali tant li bosta jsostnu li għandu jintuża biss meta jkunu ġew ippruvati bla suċċess l-alternattivi kollha biex tinstab soluzzjoni.

Issa l-Air Malta hi miżgħuda bil-problemi, bosta minnhom, kif tgħid l-ALPA huma problemi li ġew ikkawżati mill-management tal-kumpanija tul is-snin. Dan dejjem sar bil-kunsens tal-Gvern tal-ġurnata li bid-Diretturi li jaħtar dejjem kellu u għad għandu kontroll assolut (s’issa) fuq dak li jsir fil-kumpanija. [Tista’ per eżempju taqra  dak li kien kiteb xi snin ilu Michael Mallia li kien Direttur tal-Air Malta.]

Tul l-aħħar snin il-problemi tal-Air Malta, għalkemm naqsu, għadhom hemm. Għalhekk għaddejjin negozjati mal-Alitalia/Etihad Airways li dwarhom jidher li l-Unions ftit li xejn għandhom informazzjoni s’issa.

X’ser jiġri mal-Alitalia/Etihad Airways ftit nista’ ngħid ħlief dak li hu ovvju: li probabbilment jonqsu l-impieg mal-Air Malta. Hi pinnola morra li l-Gvern ta’ Joseph Muscat bla dubju jipprova jtaffi l-effett tagħha bl-istess mod li l-Gvern ta’ Gonzi mexa mat-Tarżna.

Dawn huma t-toroq rejali tal-Air Malta. Azzjoni industrijali issa kull ma tagħmel tkun li tagħti tefa l-isfel lill-futur li hu diġa imċajpar. Għalkemm hu l-mument tal-prudenza, dan ma jfissirx dgħjufija. Għax f’dan il-mument is-saħħa tal-istrike ma tagħmel ġid lil ħadd. La lill-Air Malta, la lil pajjiż u l-anqas lil piloti!